144米长的船,甲板堪比足球场,就为了在海上稳稳接住火箭。领航者号停靠三亚,70米高的回收塔架和那张“井”字形柔性网是关键。长征十号乙砍掉沉重的着陆腿,运力损耗压到15.8%,这才是网系回收的经济账。全球第二次,中国商业航天终于迈过可复用这道坎,成本降六成不是空谈。 承接火箭回收的领航者号停靠三亚

144米长的船,甲板堪比足球场,就为了在海上稳稳接住火箭。领航者号停靠三亚,70米高的回收塔架和那张“井”字形柔性网是关键。长征十号乙砍掉沉重的着陆腿,运力损耗压到15.8%,这才是网系回收的经济账。全球第二次,中国商业航天终于迈过可复用这道坎,成本降六成不是空谈。 承接火箭回收的领航者号停靠三亚
