当电车保值率油车还高，用车全周期能省多少钱？
前两天在精真估那份保值率报告大家看了吗？乐道L60的6月保值率干到75.1%了，连续两个月压着Model Y，在纯电中型SUV里排第一。上半年保值率（74.92%）也来到整个纯电市场排第八。正好我朋友最近琢磨换辆家用SUV，本来他一门心思看途观L，我就拿乐道L60和途观L Pro顺手算了笔账，结果让他纠结了好几天。
先算购车那笔钱。途观L Pro 380TSI裸车23.68万，购置税大概2万。新乐道L60的Max+整车买是20.28万，购置税不到9000；如果选BaaS租电，车价直接压到14.58万，购置税只剩六千多——光这一项，油车就多掏一万多。
日常用起来差距更明显。按5年跑10万公里算：油车加95号油，按8.8元一升、百公里7.4升来估，油费六万五往上，保养换机油、三滤、变速箱油这些加起来还得一万五。乐道这边电耗11.9度百公里，家充和快充对半用，一万公里电费大概一万二，电车没发动机变速箱那些复杂结构，五年保养换换空调滤芯、检查下制动，一千块足够。光能源加保养，俩车就差了快七万。
保值率这块，开头说了，乐道一年75%左右，查了下途观L Pro大概72%出头，算下来五年后卖车，电车亏的反倒少一点。保险两台车差别不大，没单独算进去。
粗粗拢了拢，五年总支出差价奔着十万去了。朋友，最后跟我说了句“以前觉得油车皮实保值，现在看账不是那么回事”。前两天发消息来，说已经约了乐道的试驾。看来随着电车保值率上来后，选油车的理由是越来越少了，大家怎么看？
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