小鹏人形机器人有个核心参数:最大的关节扭矩「体积密度」超过了400牛·米。
举个例子,目前业界比较领先的,已经公布的数据,比如希诺做到了300出头,小鹏这个数字超过了一些。
顾捷的解释是,体积密度的提升主要来自于需求,小鹏对机器人的需求是需要在小场景、小体积内做到更多的事情。小鹏的关节有一些主动冷却的技术,最终做到了模组更高的扭矩密度。
小鹏自研芯片还将用于飞行汽车和机器人

小鹏人形机器人有个核心参数:最大的关节扭矩「体积密度」超过了400牛·米。
举个例子,目前业界比较领先的,已经公布的数据,比如希诺做到了300出头,小鹏这个数字超过了一些。
顾捷的解释是,体积密度的提升主要来自于需求,小鹏对机器人的需求是需要在小场景、小体积内做到更多的事情。小鹏的关节有一些主动冷却的技术,最终做到了模组更高的扭矩密度。
小鹏自研芯片还将用于飞行汽车和机器人
