“离大谱！”河南郑州，一男子去长途汽车站买票，发现36度的高温天气，汽车站9个窗口只开1个，乘客排长队买票，热的汗流浃背，把男子热的差点中暑，可把男子气坏了，直接举报了。汽车站回应：跟领导汇报了，看领导咋说，会研究解决方案。

2026年7月14日，河南郑州遇到高温天气，当天最高气温接近36摄氏度。郑州长途汽车中心站的售票大厅里一共有9个人工售票窗口，但只开了1个窗口在卖票，另外8个都关着。很多乘客顶着大热天在排队买票，队伍排得很长，大家都热得汗流浃背。

有一位男乘客也在排队，他被热得够呛，差点中暑。他实在气不过，当场就找了车站工作人员问情况，也把这事举报了。车站工作人员给他的答复是，已经向领导汇报了，要看领导怎么解决。

这位乘客把现场情况拍成视频发到了网上，很快引起了很多人的关注和讨论。

事情传开后，有记者联系了郑州长途汽车中心站核实情况。车站工作人员解释说，9个窗口平时本来就不是全部开放的，车站主要根据客流量的高低来调配人手。

当天正好赶上工作人员换班吃午饭的时间，所以开放的窗口就减少了。工作人员还说，车站现在重点推广自助售票，乘客多的时候会引导大家去自助机上操作，也可以通过手机线上买票。

7月14日晚上，郑州交运集团就连夜开了紧急会议来处理这件事。7月15日，郑州交运集团公开发布了道歉声明，向受到影响的旅客表示歉意。

同时，集团表示已经对中心站和相关责任人进行了严肃处理，并且在全市各个汽车站开展服务大整改。

从7月15日开始，车站固定开放的人工窗口增加到了两个，并且会根据客流变化随时增开，还安排了专人引导乘客购票。整改情况也会上报给主管部门，接受媒体和社会的监督。

这事看着不大，就是车站少开了几个窗口，但背后反映的问题值得琢磨。

第一个问题，车站的管理太死板。7月中旬正是暑运高峰期，车站肯定有往年的客流数据可以参考，天气预报也能提前知道当天会很热。

按说应该提前多开几个窗口，别让乘客在大热天里干等着。可实际情况是，车站非要等乘客拍了视频发到网上、事情闹大了才连夜开会整改。

这就让人想问一句：难道非得靠舆论来逼着改，问题才能解决吗？

第二个问题，一线工作人员有苦难言。

当时在窗口卖票的工作人员、在现场被乘客质问的工作人员，他们都是最基层的，看见排长队、听见乘客抱怨，但他们没有权力多开一个窗口。

有权力做决定的人不在现场，也没有及时发现问题的机制。这就造成了一种怪现象——看得见问题的人管不了，管得了的人看不见。

第三个问题，推广自助购票不能一刀切。车站说现在主推自助售票和线上购票。这个方向没错，技术确实能提高效率。

但坐长途汽车的乘客里头，有不少是老年人、农民工，他们不会用自助机，也不习惯用手机买票。对他们来说，人工窗口是唯一的买票方式。

车站不能因为推广智能服务，就把人工窗口几乎全关了。自助设备是给乘客多一个选择，不是代替人工窗口的理由。

第四个问题，公共服务的底线不能丢，长途汽车站不是纯粹的盈利场所，它有公共服务的性质。

不管客流多还是少，不管用不用自助设备，保证每个乘客都能方便地买到票，这是车站应该守住的底线。

哪怕只有一个乘客需要人工窗口，这个窗口也应该开着。这不是成本问题，是服务态度问题。

说到底，这件事给所有公共服务单位提了个醒：服务不能光看数据和报表，得看眼前站着的人。高温天里排队买票的每一个乘客，都是实实在在的人，他们的时间和身体都经不起折腾。