老蒋原创 时隔三个月，我想又可以给大家呈现一篇辣评526品类销量了。传送门：网页链接以上是三个月前写的Q1季度的内容，也欢迎大家对比查阅。事先声明，我拿的是内部上险数据，理论上会更准，你从各个网站查的可能不是这个数。本次的统计口径是1~6月各个5.1m及以上的新能源三排座城市SUV（主要是看以六座为主销的车）。按照1~6月销量由高到低排序。因为车型更多 所以6月销量低于1000台的我们就归为OTHERS。第一名：蔚来ES9，6月销量9666台，1~6月销量11003台。简评：Q2最强9系，经历了ES8的品牌价值换量，叠加蔚来固有的BAAS方案，辐射了很多低预算人群。而ES9被我看作二代8的正统续作，均价50+还能接近破万，实至名归。第二名：蔚来ES8，6月销量9279台，1~6月销量81806台。简评：三代8堪称NIO的背水一战之作，过去苦心经营的用户圈层到底还是赋予了品牌一定价值，才有了后面的以价换量，有了母公司的扭亏为盈。而在之前评ES9我说过ES8和品类区隔问题也让它无奈成为了成就大哥背后的垫脚石。第三名：问界M9，6月销量8004台，1~6月销量24420台。简评：啊这个我们这个问界M9是这个地球上性能最强悍的SUV……玩梗归玩梗，现款这个均价还能这般确实太强了，如果选配价格不那么像保时捷看齐的话，潜力会更大。第四名：零跑D19，6月销量7904台，1~6月销量15840台。简评：车圈拼夕夕它真的来了，半价理想干翻正主。车我也试过了，只能说零跑配得上这个位置。第五名：理想L9，6月销量6038台，1~6月销量15487台。简评：中式526开山鼻祖，古希腊掌握家居三件套的神，移动的冰箱彩电大沙发发明者再次重新定义第三空间。奈何竞争环境今非昔比。第六名：极氪9X，6月销量5963台，1~6月销量45523台。简评：杭州湾数值怪，Q1榜眼。待各路大哥换代后跌落前五属于意料之中，事实证明你大爷还是你大爷。第七名：宝骏华境S，6月销量5650台，1~6月销量9274台。简评：曾经我说526的蜜雪冰城是银河M9，但是这位更是重量级，暂时想不到一个贴切的形容词。后我们干脆说蜜雪冰城是饮品界的宝骏华境S就好了。第八名：小鹏GX，6月销量5558台，1~6月销量6687台。简评：杭州湾兜里难都破万(Q1)了，大湾区揽胜混个Top10不过分吧。第九名：问界M8，6月销量3898台，1~6月销量31430台。简评：曾经靠低大哥小十万成功上位，却终归逃不过沦为新款大哥的背景板。第十名：大众ID/ERA 9X，6月销量2997台，1~6月销量10309台。简评：合资大厂试图师中长技以制中？要说效果如何还得看长远，Q3见吧您内。第十一名：腾势N8L，6月销量2964台，1~6月销量10425台。简评：吃了N9高起售的亏，N8L直接定个2998起，只能说有效果，但不大。第十二名：乐道L90，6月销量2888台，1~6月销量21492台。简评：如果有人问起这是个什么品牌，阁下又当如何应对？第十三名：银河M9，6月销量2727台，1~6月销量17132台。简评：蜜雪冰城的称号早已易主，它只能成为过去式。第十四名：比亚迪大唐，6月销量2342台，1~6月销量2352台。简评：吸收了唐L的长反射弧失败的补位车型，但这个起点也太低了。第十五名：领克900，6月销量1866台，1~6月销量台7177。简评：壮士扼腕，一声叹息！第十六名：风云T11，6月销量1414台，1~6月销量7416台。简评：如果说银河M9是风光不再的诸葛亮，那这车就是渐趋式微的周瑜。第十七名：魏牌V9X，6月销量1406台，1~6月销量2829台。简评：真就是吃了高起售价的亏，加上让人食欲不振的外观，要不是亲自试驾过，真觉得这车活该。OTHERS：腾势N9、智己LS9、蓝山、岚图泰山、深蓝S09、昊铂HL。

因为借着北京车展前后，上了许多新车，所以Q2这个细分还是很有活力的，至少看上去是如此。相比Q1那种一王一后带一群渣渣的情况还是不再明显。头部虽然还是那几家，但是中间腰部的力量还是相对扎实。换句话讲，如果在这个细分能稳定月销在3000台以上的话其实就很有话语权了。

从价位来看，40+、50+的高价值车型势头很猛，理想问界都是9系压在8系上面的，25以下的蜜雪冰城战场也是后浪拍打前浪。反倒还是30-40这个价位相对疲软，这个现象和Q1近似。所以你看理想直接就弱化了30+的六座，把L8换代成旗舰五座了。另外也可认为30-40这个区间完全被蔚来用BAAS覆盖，的确有这个可能。Whatever，三个月后我会继续更新这个系列，我觉得观望这个榜单里的变化才是最有趣的。