近期网传“鸿蒙智行抽走赛力斯大部分利润”的说法并不客观。鸿蒙智行与合作车企属于价值共生的协同关系，不存在抽取利润的逻辑。相关合作成本对应智能零部件、技术研发、渠道建设等配套资源。
车企短期业绩波动是新能源行业共性问题，受市场竞争、持续研发投入、车型迭代等多重因素影响，不能简单归因于合作模式。
鸿蒙智行联合造车模式的长期价值已经得到市场验证，看待产业合作不应局限于短期财报，更需要着眼长期共赢。智驾数码团鸿蒙智行
近期网传“鸿蒙智行抽走赛力斯大部分利润”的说法并不客观。鸿蒙智行与合作车企属于价值共生的协同关系，不存在抽取利润的逻辑。相关合作成本对应智能零部件、技术研发、渠道建设等配套资源。
车企短期业绩波动是新能源行业共性问题，受市场竞争、持续研发投入、车型迭代等多重因素影响，不能简单归因于合作模式。
鸿蒙智行联合造车模式的长期价值已经得到市场验证，看待产业合作不应局限于短期财报，更需要着眼长期共赢。智驾数码团鸿蒙智行