俄军从米24直升机拆下一架雅克B-12.7毫米机枪，新兵使用不当，竟然把自己甩飞了，并且造成附近人员差点爆碎！
一架本该架在直升机机腹底下呼啸而过的四管机炮，怎么就跑到了卡车后厢里？一个新兵操作它的时候，又是怎么把自己活生生甩下车去，还差点把身边的战友一起送走的？
这事儿说起来还真有点离谱。事情发生在俄乌战场上，俄军这边为了应付满天飞的无人机，脑洞开得那叫一个大。
他们从一批已经退役或者受损严重的米-24武装直升机上，把机腹下那门雅克B-12.7毫米四管机炮给拆了下来，然后随随便便焊在皮卡或者轻型卡车的车斗上，就这么当成防空火力用了。这种土办法虽然看着糙，但在缺装备的情况下，确实是没办法的办法。
咱先说说这门炮的来头。雅克B-12.7是苏联时期专门给米-24＂雌鹿＂直升机配套设计的一款机载武器，四根枪管围成一圈，靠电机带动旋转开火，射速能到每分钟四五千发，属于典型的加特林原理。
这玩意儿本来是装在直升机机头下方那个活动炮塔里的，由飞行员或者射手通过瞄具遥控开火，操作起来相对稳定，因为整架直升机的机身重量都在给它当＂配重＂。
问题就出在这儿。你把这么一门炮从直升机上拆下来，架到卡车斗子里，情况就完全变了。原本几吨重的机身来吸收后坐力和扭矩，现在换成一辆轻飘飘的皮卡，中间还隔着一个操作员的血肉之躯。
俄军给它配上了热成像瞄准镜，改装完之后编成机动火力小组，专门在阵地后方溜达，遇到中小型无人机就抬手一梭子，用来填补野战防空的空档。
出事那天，据说是一个刚入伍没多久的新兵在操作这套装备。按理说，加特林机炮开火的时候，四根枪管高速旋转会产生一个非常明显的扭矩效应，也就是一股偏向的力，会往一个方向拽着炮身走。
这个道理跟老式螺旋桨飞机差不多，飞机起飞的时候螺旋桨一转，机身就想跟着反方向拧过去，所以设计师得专门弄个补偿舵面来抵消这股劲儿。
可这门被＂下岗再就业＂的雅克B-12.7，架到卡车上之后并没有什么像样的稳定装置，全靠操作员两只手死死按住。老兵有经验，知道扣扳机之前要用身体压住炮尾，两条腿也得站稳了，稍微歪一下就是麻烦。
可这个新兵显然没那么多经验，扳机一扣下去，几千转的转速带出来那股扭力，直接就把他整个人给＂甩＂出去了，人从卡车上飞下去摔在地上。
从这次事件也能看出，现代战场上的很多＂土办法＂看起来很有创意，但真要用起来风险不小。一门原本装在几吨重直升机上的机炮，硬要塞到皮卡上让一个人扛着打，物理规律不会因为你着急就通融你。
扭矩就是扭矩，后坐力就是后坐力，你没有相应的稳定机构和固定装置，光靠人力去对抗，迟早要吃亏。