可以预见，随着越来越多新一代年轻化高管走到前台，一场关于车企内部的变革也随之悄然启动。实际上，他们走向聚光灯下，并不只是为了把自己做成“网红”，而是为了让用户的声音更快进入企业决策；同样，他们也不再只是负责经营的职业经理人，而正在成为品牌最直接的表达者。从这批人的履历中，我们也能看到一种有意思的变化：张雄、曾清林、李凤刚，大多从工程、研发或产品体系出发，最终走到了品牌与经营的前台；张明霞、刘展术、赵长江，则从市场、销售与用户运营中成长起来，如今又被要求为一家企业的经营结果负责。懂技术的人，要学会把复杂的技术说成用户愿意听的故事；懂营销的人，也不能只制造声量，而要把流量、渠道与产品真正转化为销量和口碑。一句玩笑、一次回应、一场破圈尝试，未必都能直接换来销量，却能一点点改变用户对品牌的感受。在当下这个人人都在讲用户运营的时代，这些一点点的改变或最终或能真正筑成品牌的分水岭。新能源汽车 新能源大牛说 车企高管开始“活人感”营业：这届70/80后到底会不会卖车？