零跑全新 B01、B10 的焕新,最值得关注的从来不是 配置拉满,而是它直接重绘了 10 万级纯电的行业标尺。
最标志性的突破,是全域 800V 碳化硅高压平台 + 3C 快充的全面下探。此前行业默认 800V 是 15 万级以上的技术门槛,入门纯电的竞争始终困在 续航凑数的低维卷度里;而两款车型将 16 分钟 30%-80% 补能、最高 670km CLTC 续航带入 10 万价位,直接把这个赛道的竞争核心,从续航有没有拽到了补能够不够快。
另一层隐性信号,是 8295 旗舰座舱芯片、前排双零重力座椅、大尺寸 AR-HUD 这类原本承担品牌分层溢价的配置,被批量下放为走量款标配。这不是短期降价让利,而是零跑全域自研 + 全球 25 万台 B 系列销量规模共同支撑的成本优势变现。
将车位到车位领航辅助拖进了 10 万级区间。经此一役,入门纯电够用就好的生存逻辑,已经站不住脚了。
零跑B10零跑B01零跑开启10万级800v时代





