老蒋原创 为啥我说400V快充没意义？一个基本认知，公共快充桩，限制充电速度的是电流。你别看它功率多少，一般来说非液冷桩允许的电流上限就算250A。在这个大背景下，一台车充电允许的电压越高，其快充功率就高。如果电压平台只支持400V，那你就是个8C的电池包，在这个桩上也只能跑100kW。为啥提800V的2C，这其实是一种比较极端的案例。60kWh 电池包，对应2C这个快充功率就是800V、150A，这个对充电桩的要求可比400V但是电流上限580A低多了，事实上在大部分“随机场景”下，这个800V 2C的电池包都会获得比400V快充更快的补能速度。而对于大电池增程用户而言，能充电就充电的需求伴随的也是这种不确定性环境下对补能速度更高。换句话说，市区商场你熟悉的地方都是液冷桩，但你真的需求充电速度吗？刚去餐厅菜还没点完电就充饱了，下去挪车吧。