全新零跑B系列上市，全新B10售价9.98万元起，全新B01售价9.58万元起。释放出一个很明确的信号：10万级新能源车不能再只是“够用”了，而要开始进入“高配普及”阶段。B01和B10双车同发，一个是轿车，一个是SUV，分别对应年轻人首购、城市通勤、家庭代步、周末出行等不同场景。零跑用一套B系列产品矩阵，精准命中10万级主流消费人群。

从产品力看，全新B系列几乎是在重新制定同级标准。全域800V+3C快充，让10万级用户也能享受高效补能，SOC 30%-80%最快仅需16分钟；B01 CLTC续航670km，B10 CLTC续航610km，让续航水平看齐更高价位车型；17.3英寸3K中控屏、AR-HUD、双零重力座椅，则把座舱科技感和舒适性直接拉满。更重要的是，激光雷达领航辅助也被带入B系列，高阶智驾不再只是高价车专属。

这就是零跑用全域自研打价格战的逻辑：不是靠低价换销量，而是靠技术自研和成本效率，把原本20万+才有的配置做到10万级。零跑把年款车当全新车打造。全新B01、B10既是“高配中的高配”，也是开启10万级800V时代的代表车型。随着双车上市，10万级新能源市场的格局，很可能从此被改写。
零跑全新B01/B10正式上市 零跑高管再谈第二品牌