全新零跑B01&B10正式上市

B01轿车：5款车型9.58w-11.98w（590km/670km续航）B10 SUV：5款车型9.98w-12.58w（540km/610km续航）

发布会后第一时间去做了群访，有几个信息分享给大家：1、德国是零跑B10销量最好的海外国家，海外车型的标准和国内是一样的，一个架构四个平台的全球车，只是针对不同的国家标准去做适应，产品质量一样。

2、海外销量已经将近达到占零跑总销量的30%，这也是公司做销量目标的计划（20%-30%），这样看，海外的目标已达成。徐军总表示，国内做好，国外才能做的好，零跑未来在海外的目标，不仅仅是实现产品出海，下一步要做到管理出海。

3、7月17日据统计有6场发布会，这么密集的发布，市场太残酷了，徐军总说了一句话来评价“我们叫一枝独秀不是春，百花齐放才是春。希望大家大家相互的借鉴，相互的学习，促进整个中国新能源的发展，这是好事情，所以大家能够一起发布，说明中国新能源汽车蓬勃发展”。

4、明年开始征收车船税，新能源汽车最终要和油车一样的进入最终这样子的竞争的环境，而不是单靠政策的补贴，国家已经完成了基本的使命和任务，每一个厂家都会面对真正的竞争，面对这种调整，徐军总认为零跑没有受到特别大的影响，公司战略上三到五年，也是产品结构很良好，主纯电，辅增程，过去是七三，今年二八，销量的主力担当依然是纯电。

5、发布会上有关注到两款新上市车型的续航，何止是扎实，曹总也说，我们这算是反向虚标吧，今年的B01和B10的改款，增加了4度电池，这个里面不光是堆电池，在整车的轻量化，空调的热管理的策略上，包括风阻和滑行阻力上，我们都要在能量管理的软件上，不断的做优化，曹总说“大家可以完全的相信零跑，我们后面的车型的续航会越做越实。”

最后，B系列是不愁销量的，顶着10万级做到满配的有几个？零跑开启10万级800V时代