小鹏MONA L03已经上市，推出纯电及超级增程两种动力版本，最低12.38万元起，这价格怎么样，看大定数据就知道：7分钟大定破20000台，一小时大定46859台。只能说杀疯了夯爆了。用小鹏副总裁的话来说，就是打破历史所有车型订单记录，甚至超过多车型数倍。想要快速提车的唯一方式，就是最快锁单，晚锁一分钟，多等好几周。小鹏MONA L03为什么能做到这么受欢迎？从设计开始，这款车就有一个最明显的优点：好看。年轻，没有登味的设计在小鹏MONA M03上已经被验证成功过，这次被更加发扬光大。宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃，整车姿态流畅舒展，风阻系数低至Cd0.228。不仅好看，而且好看还服务于性能与效率。

再看这款车的智能体验。在这一方面更能看出这是一款全球车型，海外版座舱操作系统XOS 6就很全球化。支持英语、德语、法语等语言的混合识别，想说什么语言就说什么语言，不用频繁切换，执行导航、空调等明确指令是最基础的，还能理解自然、开放甚至情绪化的表达，基于上下文自由对话。

小鹏MONA L03将座舱的舒适性也提升到新的高度。26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响系统、14点按摩+副驾零重力座椅、天鹅绒顶棚以及超过72%的软包覆盖率，颜值与内在兼具。

续航方面，小鹏MONA L03纯电版本CLTC最高续航可达650km，百公里综合电耗低至11.5kWh。超级增程版本CLTC纯电续航325km，最高综合续航1380km，WLTC百公里亏电油耗低至4.96L。安全方面，小鹏MONA L03同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准。车辆搭载全场景爆胎稳行系统，还有驾驶员失能辅助系统，安全也是做到极致。最值得期待的，还是小鹏的高阶智驾。小鹏在智驾这块一直走在前面，说小鹏辅助驾驶是全球第一梯队应该没人反对。小鹏图灵AI智驾在德国也完成本地化验收测试，这套基于中国路况训练的模型在欧洲表现出极高的适配性与稳定性，几乎不需要额外数据训练，就能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，并能自主绕行、平稳避让行人。小鹏是国内首家用同一套模型打通中国与欧洲的企业。

现在小鹏在国外的发展已经很快，小鹏的车经常在不同领域不同国家做到销量第一。截至目前，小鹏全球累计销量超过120万台，销售网络覆盖全球65个国家和地区。过去很多中国车企出海，是把国内卖得好的车型直接运过去。但L03从立项之初就是面向全球60多个国家同步开发的。小鹏已经从单纯卖车向全球化运营开始转变。小鹏已经不再满足于做中国市场的新势力，而是希望在全球主流市场与所有车企巨头正面竞争。小鹏monal03全球发布会小鹏MONAL03价格杀疯了