这次BMW-精英驾驶培训，一共驾驶体验了五台车， 有难得一见的M3Touring，M2CS，M3 ,M4，还有M235L。

M3和M4很熟悉了，M3赛道表现完美，也是M-Power 的灵魂所在。M4的两门造型很酷，但在赛道里尾部有点“调皮”，需要有点功力才能更好的驯服~

最让我惊喜的是M235L，四驱➕ 同级独有的托森限滑差速器，2.0T的B48高功发动机，推动这台1.6吨的小车，让其在金卡纳里表现非常灵活，把宝马官方口中:那份纯粹的驾驶乐趣表现的淋漓尽致，灵动的车身非常好驾驭。所以如果想花最少的钱买一台M车型，M235L个人十分推荐！ 这也是国产宝马体系里，我认为最有驾驶乐趣的一台车我与汽车的日常宝马MPower