小鹏在德国慕尼黑搞了个大新闻，12.38万起，MONA L03正式全球上市。这台车意义很不一样，它不是“先在中国卖，再试着出口”，而是从设计、研发的第一天起，就用全球标准、全球审美去打造的一台原生全球车型，直接面向65个国家同步开售。

看完发布会，三个核心感受特别强烈：1. 智驾真的开始“出海”了，而且很硬核。小鹏图灵AI智驾，用同一套VLA模型，直接跑通了中国的路和欧洲的路。这意味着它不是靠高精地图和死记硬背，而是真正尝试去理解不同国家的物理驾驶规则。

2. 诚意全部写在了配置和价格里。纯电和超级增程两种动力，基本覆盖了所有出行需求。纯电版最高续航650km，增程版综合续航干到了1380km。设计上是前法拉利设计师领衔的宽体溜背，风阻0.228；座舱里26.8英寸HUD、零重力座椅、20扬声器音响，交互上还能混着英语德语中文自然对话，不切来切去。重点是，全球五星安全标准，爆胎稳定、驾驶员失能辅助这些安全配置全给上，这价格真的挺狠。

3. 小鹏的野心，早就不止是车。这场发布会的名字叫「PHYSICAL AI FOR ALL」。除了MONA L03，他们还讲了人形机器人（2027年进全球商业场景）和飞行汽车（已有7000多台订单和年产万台工厂）。小鹏在铺的，是一张“物理AI”的大网，AI汽车、机器人、飞行汽车，共享同一个技术底座。这比卖车本身想象空间大得多。

一台真正卖给全世界的智能SUV，一个正在加速落地的物理AI版图。只能说，中国车企全球化这一步，小鹏迈得挺扎实。小鹏MONAL03价格杀疯了汽车资讯小鹏monal03对标30万级开发小鹏monal03全球发布会