高端汽车，不能只在自己的发布会上成立
 
古德伍德的价值，不是场地有多贵，而是这里汇集F1、耐力赛车、经典名车和全球最新产品。车不能只停在展台上讲配置，还要驶上约1.87公里的Hill Climb，把动力、底盘和车身控制直接跑给最懂车的人看。
 
2024年，仰望第一次来到这里，U8原地掉头、U9云辇车舞，先让世界记住中国高端车还能这样造。2026年，U9X、U9、U8L、U7全系回归，U9X、U8L、U7直接登上爬山赛道。变化不只是车更多了，而是仰望开始从展示绝活，走向展示体系。
 
U9X用496.22km/h抬高性能上限，U7则横穿十国、行驶约15000公里抵达现场，证明高端不仅要偶尔惊艳，也要经得住漫长道路。
 
比亚迪参加古德伍德，不是去国外摆一次展，而是用速度、姿态、耐久和原创技术，与全球汽车文化正面交流。中国高端车开始从参与世界舞台，走向参与定义下一代高端汽车。【来自懂车帝车友圈】