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象山丹城人盼了十几年的跨海轻轨,终于进入通车倒计时!浙江共同富裕示范线!国内唯一

象山丹城人盼了十几年的跨海轻轨,终于进入通车倒计时!浙江共同富裕示范线!国内唯一跨海市域铁路,串联象山整片海岸线这条宁波轨道交通12号线,来头直接拉满——全国第一条跨海市域铁路,也是浙江官方认定的共同富裕示范轨道线,彻底打破象山半岛和宁波主城的山海阻隔。整条线路一头扎根象山大目湾,沿途串联滨海大道、丹城城区、大徐、贤庠多个乡镇站点,最震撼的工程就是象山港跨海大桥。这座专门配套市域铁路的跨海大桥总长8.3公里,主跨688米,是国内和高速公路并行的最大跨径铁路桥。当初海上施工难度拉满,攻克海域复杂地质难题,也给全国沿海城市修跨海轨道留下完整施工经验。列车跨过海湾进入鄞州地界后,依次停靠咸祥、塘溪、横溪、云龙火车站,终点站设在小洋江综合换乘枢纽。在这里能直接换乘地铁4、7号线,不用出站周转,无缝直达宁波东部新城、鄞州核心区,进城通勤、逛街办事特别省事。全线总长61.5公里,列车最高跑160km/h,比普通地铁快一倍多。等到2026年底正式载客运营,从丹城坐到东部新城只需要30分钟。对比以前自驾跨海动辄1-2小时、节假日必堵的现状,这条线路直接改写象山人的出行方式:主城上班族往返通勤不再遭堵车罪,周末游客坐地铁就能直达海边吃海鲜、打卡海岸线,沿线乡镇的农产品、文旅资源也能更快对接主城客流。不止方便出行,这条轨道更是实打实的民生线。全线串联象山城区、滨海乡镇、鄞州南部片区,拉近城乡距离,带动海边渔村、乡村旅游发展,也正因如此被定为全省共同富裕示范线。从前象山像宁波的“孤岛”,跨海出行全靠公路;年底12号线通车后,象山正式融入宁波半小时通勤圈,山海不再是隔阂。想问下宁波、象山的朋友们,这条跨海轻轨你们期待吗?通车第一站想去象山看海,还是从丹城坐地铁逛市区?浙江市域铁路 象山铁路 宁波地铁四期 宁波7号线地铁