比利时大奖赛梅奔官网周五总结

George Russell：

我们在斯帕的这个周五并不顺利。我们在一练中高估了赛道的抓地力水平，这意味着我们的初始调校并不合适。我们在赛车平衡性方面遇到了不少困难，不过还是获得了一些进展，但这并不是开启这个比赛周末的理想方式。

因此，在二练开始前，我们进行了大量工作，并做出了一些调整，情况也有所改善。我们仍然有单圈时间可以挖掘，尤其是在单圈速度方面，我们会在今晚继续朝这个方向努力。我们的长距离表现更有竞争力，这也让我们对周六和周日更有信心。

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Andrew Shovlin，赛道工程总监

一练的抓地力比我们预期的更低，这意味着赛车在那一个小时里采用了偏低下压力的设定。车手们一直在应对难以驾驭的赛车平衡，因此无法建立足够的信心去发挥赛车的单圈速度。George 和 Kimi 在赛车非常难开的情况下都表现得不错，并为我们二练的调校方向提供了很好的参考。

两次练习之间所做的调整发挥了作用，赛车在二练中的状态好了很多。Kimi 用软胎跑出了最快单圈，而 George 最终排名第八，但这个成绩并不能体现他的真实实力。他今天只有一次真正的飞驰圈尝试，我们也已经看到几个可以继续提升的地方，随着比赛周末的推进，他还能进一步提升成绩。

竞争形势依然十分胶着，和最近几场比赛一样。我们的目标始终是让两辆赛车都跑在前列；我们的长距离表现稳健，而在斯帕，比赛节奏远比其他因素更重要。我们会在今晚继续努力寻找更多速度，整个团队全力以赴，确保在这个比赛周末剩余的时间里处于尽可能有利的位置。

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