历史上的昨天：俄罗斯海军航空兵成立110周年
2026年7月15日，俄罗斯国家技术集团（Rostec）报道，2026年7月17日，俄罗斯海军航空兵将迎来成立110周年。正是在这一天，第一次世界大战期间发生了一场空战，成为俄罗斯海军航空兵历史上的关键事件。四架M-9水上飞机从波罗的海舰队的航空运输舰"雌鹰"号上被吊放至水面。它们从水面起飞，升空后与四架试图攻击萨列马岛附近俄国舰船的德国F.33军用水上飞机展开空战。驾驶俄方战机的飞行员是：海军准尉根纳季·卡尔采夫、中尉谢尔盖·彼得罗夫、准尉鲍里斯·谢波季耶夫和少尉亚历山大·伊兹韦科夫。在随后激烈的空战中，俄国海军飞行员击落了两架敌机，其余敌机被驱离。自此以后，为纪念这一重大事件，7月17日被定为海军航空兵日。这一节日日期是根据1996年7月15日俄罗斯联邦海军总司令的命令确定的。
一百一十年来，我国海军航空兵赢得了无上荣光，涌现出无数高度专业、英勇无畏、勇于自我牺牲的典范。时代变迁，岁月更迭，陈旧型号逐渐被更新、更完善、更高效的战机所取代。在俄罗斯海军航空兵周年纪念日之际，我们特向读者呈献此文，专门介绍那些装备我国海军航空兵的最著名、最负盛名且批量最大的国产军用飞机。同时，还将专门讲述当今保卫我国海疆安全的现代作战机型。
格里戈罗维奇的M-5和M-9水上飞机
著名俄苏航空设计师德米特里·帕夫洛维奇·格里戈罗维奇为我国海军航空兵的建立与发展做出了巨大贡献。1913年，他在谢季宁工厂从修理一架失事的法国"Donnet-Lévêque"水上飞机开始其水上飞机研制工作。在1914至1918年间，他成功研制出采用"船身式水上飞机"布局的整个单引擎水上飞机系列。其中最成功的型号是M-5和M-9，这两种飞机均实现了批量生产。飞机装备了机枪武器，安装在飞行员座舱内，只能向前半球射击。部分飞机可安装37毫米霍奇基斯短管炮。
这些水上飞机以良好的适航性和不错的飞行品质著称，但同时也存在缺点。例如，尽管海军飞行员多次并坚持要求，德米特里·格里戈罗维奇未能成功为其水上飞机安装用于防护后半球的自卫机枪射击装置。格里戈罗维奇的水上飞机在第一次世界大战和国内战争中得到了积极应用，并在1920年代上半叶继续装备工农红海军航空兵。
格奥尔基·别里耶夫的"仓库"和"树皮"
MBR-2是格奥尔基·米哈伊洛维奇·别里耶夫设计的苏联首批完全自主研发制造的水上飞机之一。该机也是最早实现大批量生产的国产水上飞机之一。在生产期间，共制造了1365架"小仓库"——我国飞行员根据其字母缩写MBR为它起了这个亲切的绰号。缩写MBR代表"海军近程侦察机"。
1932年春，该水上飞机制造完成，通过测试，并被苏联海军航空兵列装。"小仓库"在伟大卫国战争期间得到积极使用，尽管在战争初期它在某些性能方面已经过时。尽管如此，MBR-2几乎在整个战争期间仍被广泛用作侦察机、轻型轰炸机、巡逻机、反潜机、运输机和救援水上飞机，在波罗的海、黑海和北方舰队服役。该型号的几架飞机还参加了1945年8月至9月对日作战。
我国海军飞行员称KOR-2/别-4水上飞机为"树皮"。这种单引擎双座水上飞机是一种舰载侦察机（因此其代号为KOR），设计用于搭载在作战舰艇上。它由格奥尔基·别里耶夫设计局于战前的1940年研制。该型水上飞机本应搭载于苏联海军所有大型作战舰艇，但战前未能及时完成全面测试和必要设备——弹射起飞装置——的安装。取而代之的是，KOR-2相当成功地用于岸基基地，执行海上侦察和营救我方在海上被击落机组人员的任务。
战争期间共生产了44架KOR-2。这种飞机起初在鄂木斯克制造，后来在别里耶夫设计局疏散到的克拉斯诺亚尔斯克生产。1944年，当"莫洛托夫"号巡洋舰上进行新型舰载弹射装置测试时，重新开始了别-4的弹射起飞试验。
伊戈尔·切特韦里科夫的高速水上飞机
除格奥尔基·米哈伊洛维奇·别里耶夫外，苏联另一个水上飞机研发单位是由伊戈尔·维亚切斯拉沃维奇·切特韦里科夫领导的设计局。正是在该设计局，于1930年代末研制出了一种船身式水上飞机——海军远程侦察机，代号为MDR-6/切-2。1939年，该机通过测试并被列装。飞机设计师伊戈尔·切特韦里科夫为自己设定的任务是制造一款在主要飞行性能上不逊于"陆基"飞机的水上飞机。
切-2是一种双引擎高速水上飞机——船身式水上飞机，其飞行战术性能相当成功。切特韦里科夫的飞机进行了小批量生产，并参加了伟大卫国战争的战斗行动。设计师本人及其设计局持续对切-2进行改进，逐批次完善其飞机。
在所有国产海军飞机中，切特韦里科夫的飞机以强大的机载防御武器著称，包括三挺什卡斯机枪，后来更换为12.7毫米大口径别列津机枪。除此之外，切-2还可携带400至1200公斤炸弹，这使其转变为高速海军轰炸机。
海军航空兵的常规与特种飞机
作战使用的特殊性以及海战区的特点，决定了我国海军航空兵需要使用在岸基机场起降、为舰队利益执行作战任务的常规"陆基"飞机。在伟大卫国战争年代，苏联海军航空兵除装备特种水上飞机外，还列装了常规"陆基"飞机：伊-16、伊-153、米格-3、雅克-1、雅克-7b、雅克-9、拉格-3、拉-5战斗机，单座和双座型伊尔-2强击机，DB-3和伊尔-4鱼雷轰炸机与布雷机，SB、佩-2和图-2轰炸机。我海军飞行员也曾驾驶根据租借法案提供的飞机作战，如"飓风"、P-39"空中眼镜蛇"、P-40"小鹰"战斗机，"汉普登"和"波士顿"轰炸机。
战后时期，苏联海军航空兵装备了喷气式作战飞机：米格-15、米格-17、米格-19、米格-21战斗机，苏-7B、苏-17M3/M4歼击轰炸机，伊尔-28、图-4轰炸机，图-14鱼雷轰炸机，图-95RTs侦察目标指示机，图-4KS、图-16、图-22、图-22M2反舰巡航导弹载机，以及基于这些平台研制的各种专业改型，如侦察机、干扰机、通信中继机、加油机等特种飞机。
反潜机构成了一个独立类别，关于它们以及当今装备我海军航空兵的其他作战机型，我们将在后续详细讲述。1970年代，苏联海军航空兵列装了一种全新类型的飞机——垂直起降飞机，即雅克-38舰载强击机。值得指出的是，研制垂直起降飞机是一项极为复杂的工程设计任务，当时只有苏联和英国成功解决了这一难题。
未完待续......
