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国铁播报【洛十万铁路,方案研究中标】7月10日,重庆市云阳县交通有限责任公司发布

国铁播报【洛十万铁路,方案研究中标】7月10日,重庆市云阳县交通有限责任公司发布渝郑铁路(洛阳至十堰至云阳至万州铁路)(云阳段)技术方案研究采购公告。

采购服务内容要求:对本项目建设方案进行技术方案研究,重点对经济运量、线路走向方案、主要技术标准、运输组织、经济效益等进行研究,并协助完成验收评审等工作。

包括但不限于完成以下事项: 1.进行实地调研; 2.根据有关技术规范、标准,完成本项目技术方案研究,成果要有明确结论性表述; 3.接受委托人的集中会审,并对研究成果进行现场说明,提交经会审修改后的纸质版、电子版报告。

7月14日,中选结果公告发布,中铁二院工程集团有限责任公司中选,中选价格为42万元。

据悉,早在2023年9月,十堰市就启动了《洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究》,并于2024年11月通过国家铁路局的规划方案研究结题验收专家评审,达到预可研深度,为争取纳入国家相关规划提供依据。

该线路在洛阳接轨陇海铁路,经嵩县、栾川、西峡,在十堰花果站与襄渝铁路接轨,南延经竹山、竹溪,接重庆巫溪、云阳至万州,全长约670公里。初步规划为国铁I级,客货共线,设计时速160公里/小时。远期预测本线区段最大客货流密度可达300万人、1500万吨。

目前,项目已纳入河南省、重庆市的中长期铁路网规划。铁路经过沿线市、县基本形成共识,全力争取项目纳入国家中长期铁路网规划和“十五五”铁路规划,力争早日开工建设。

项目建成后将填补豫西、鄂西北、渝东北等地区路网空白,改变沿线嵩县、栾川、淅川、竹山、竹溪、巫溪等县市不通铁路的现状。将成为成渝城市群至中原城市群又一条客货运输通道,有效缩短区域间时空距离,促进豫西、鄂西、渝东贫困地区经济高质量发展。