在新能源汽车刚兴起那几年，竞争可以说是相当激烈，除了比拼技术和品质之外，价格战也成为了车企致胜的关键。不过，随着新能源汽车进入高端化，外加上造车成本越来越高，汽车行业整体处于深度下行周期，据乘联会数据，2026上半年，中国广义乘用车销量为879.6万辆，相比去年同期减少225万辆，可以说是中国车市没有赢家。
就在大部分车企处在跌幅不断地情况下，鸿蒙智行却迎来了销量稳健增长，鸿蒙智行6月交付50624辆，环比增长9.7%；上半年累计交付超过24万辆，同比增长18.6%。而鸿蒙智行之所以能取得这样的成绩，和它建立了覆盖产品定义、技术研发、整车制造、质量管理、品牌营销、渠道销售和用户服务的联合共创机制有很大的关系，外加上华为众多顶尖技术加持，在竞争激烈的环境下优势更加明显。
在2026世界人工智能大会上，L3级自动驾驶已成汽车重要赛道，华为乾昆智能驾驶辅助系统即将进入L3级别，近日，享界G9正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里，L3级自动驾驶道路测试牌照的车型必定会为鸿蒙智行出海打开空间。