7月17日，在印度总理莫迪亲自揭幕下，印度首列国产氢动力列车“NaMo绿色铁路”正式商业运营，标志着印度正式迈入氢能轨道交通时代。

该列车为10节编组，马力达3200，最大载客2600人，将在哈里亚纳邦89公里路段运行，也是目前全球里程最长的宽轨氢动力客运列车，主打零排放、绿色节能。

此次落地，让印度跻身少数掌握氢能列车技术的国家，是其新能源交通领域的重要突破。不过该列车也伴随不少争议，虽宣称本土自研集成，但核心零部件仍依赖进口，国产化含金量备受质疑。

同时列车最高时速仅75公里，单程近2小时，每日仅开行一对班次，运营效率偏低，被网友调侃偏向示范工程。

新能源赛道全球内卷加速，各国都在抢占绿色交通先机，印度此次突破值得正视，但想要真正实现技术自主、规模化普及，还有很长的路要走！