雄忻高铁山西段铺轨收官，2027年3月底开通，山西首条350高铁真的近了
7月15日下午，忻州西站工地上一阵欢呼——随着最后一对500米长钢轨精准落位，雄忻高铁山西段的铺轨，正式收工。
雄忻高铁山西段2022年10月开工，今年5月才刚开始铺轨，正线铺轨242.4公里，站线再加7.5公里，道岔46组。光看数字可能没感觉，但干过铁路的都知道——这段里有7处长大的坡道铺轨地段，最大坡度30‰。
2027年开通后，山西人进京多了条"第三通道"
这点可能是大家最关心的。
雄忻通车后，山西进京高铁通道将变成三条：
老路子：石太客专 → 京广高铁
北线：大西 → 张大 → 京张高铁
新路子：雄忻 → 京雄城际（这一条就是2027年新开的）
走雄忻+京雄这条线，太原到北京大约2到2.5小时，跟现在走石太客专的时间差不多，但体验完全两码事——350的时速意味着车次可以更密、运行更稳，再加上京雄城际本身就是"未来感"拉满的一条线，接雄安、通北京，带的不只是速度，还有整个线路的能级。