新款复兴号高速动车组即将与旅客见面。
目前运营的智能动车组后缀字母为C、Z、S，而现在T型智能动车组即将与大家见面，不过这款动车组是目前智能提升型动车组上改进而来，外形、内饰等并没有大改，属于小打小闹的提升。
2019年CR400AF-C、CR400BF-C分别在京雄城际和京张高铁上试运行，国内第一代智能动车组诞生，不过这两款车型均为高配版本，造价高并不适合全面推广，在此基础上研发了AF-Z和BF-Z型智能动车组，2025年技术提升型的AF-S、BF-S上线运营。
南玉高铁联调联试期间，两列动车组CR400AF-S-2361、CR400BF-S-5307在上面测试，这两列动车组作为CR450系列动车组验证车型，搭载了部分CR450系列动车组设备。
而T型智能动车组，将在这两列动车组上继续升级，整体重量减少5.3吨，更加节能，同时它也很可能是CR400系列动车组最后一款车型。