现在的中国车市，真的不缺新车。几乎每个月都有新品牌、新车型、新配置上市，但问题是，车越来越多，销量却在往下走。2026年上半年，中国广义乘用车销量同比下降20.4%，相当于每天比去年同期少卖1.2万辆车。新车日更，利润见底，行业已经进入深度调整期。
这说明，单纯靠上新、靠降价，已经很难打动市场了。消费者真正需要的，是新的价值：智能化体验、安全感、售后服务、保值率，以及品牌长期陪伴能力。
鸿蒙智行的优势，正是在这里。它不是简单做一台车，而是把华为在智能座舱、辅助驾驶、软件生态、渠道服务上的能力，和车企的制造体系结合起来。从产品定义到售后服务，形成一整套联合共创机制。
问界在售后满意度、NPS、保值率上的表现，说明用户买到的不只是车，还有长期体验。下半场，拼的不是谁更便宜，而是谁能给用户创造更确定、更持久的价值。