自从进入新能源汽车时代以来，竞争就相当激烈，不仅新品发布不断，不少车企更是打出了价格战，低价短期或许有一定的效果，但并不是长期发展之际，毕竟汽车最关键的还是技术。
正因为如此，如今的汽车市场整体呈现销量下滑的趋势，据乘联会数据，2026上半年，中国广义乘用车销量为879.6万辆，相比去年同期减少225万辆。之所以会出现这种情况，除了市场逐渐饱和之外，消费者对车辆的选择也有了更多的硬性标准。
就在不少车企销量都下滑的情况下，有一家车企销量却做到了稳健增长，那就是鸿蒙智行，6月交付达到50624辆，环比增长9.7%；上半年累计交付超过24万辆。其中，智界和尚界都取得了很好的成绩。鸿蒙智行盈利规模保持稳定，最关键的是拥有技术、服务和售后整套体系价值，在技术上，除了华为途灵平台迭代升级之外，华为乾昆智能驾驶辅助系统即将进入L3级别以及更高级的时代，而在2026世界人工智能大会上，L3级自动驾驶已成重要赛道，L3商业化必定会重写中国车市竞争规则。
很显然， 中国汽车的下一个拐点，不是更便宜，而是更先进。