为何重金打造万源机场？这座新空港能给川东北带来多大改变？

我这段时间一直在分享川内大型交通项目，之前写简阳轨道、环城路网那篇有不少阅读，今天专门聊达州下辖万源市正在落地的新建机场工程。
很多老乡容易分不清楚，达州主城早就有金垭机场正常通航，但万源是达州北边代管的县级市，挨着陕西、重庆，离达州主城很远。现在万源本地人想要坐飞机，得开车一个多小时跑到达州城区，山路绕来绕去，遇上四十度高温天来回跑，既耗时间又花车费，当地老百姓盼本地机场盼了很多年。
下面所有信息全部来自官方公示，内容真实不作假（信息来源：达州市发改委2025年9月人大建议答复函、万源市政府官网公示）。
这座规划4C级支线民用机场，总投资16.8亿元，场址确定在万源市沙滩镇鸳鸯池村黄家坪。前期勘测对比了沙滩镇、黄钟镇、石窝镇好几个地方，最后敲定这块场地。2025年4月已经拿到西部战区空军审批同意，目前在推进预可研、征地等前期工作，还同步规划机场快速连接线。
国家愿意拿出十多个亿，在达州下辖的万源大山里修机场，好处看得见。万源是秦巴革命老区，地处三省交界，机场修好之后，往返成都、重庆、西安会省时很多。本地的富硒农产品、八台山旅游景点，都能依靠航空向外推广，吸引外地客商过来发展。
而且大巴山区山体滑坡、森林防火压力大，这座机场还能承担空中应急救援，遇到自然灾害的时候，能快速开展抢险，守护山里老百姓的安全。
不少万源、宣汉、巴中一带的网友都在关心这个工程，毕竟是川东北少有的新建空港，修好之后整片山区的出行条件都会大变样，难怪关注度这么高。