相关事情，之前我们在行业内也见过太多反面教材了。要么咬死是 “个例”、“使用不当”，要么拿 “营运车辆不在质保范围” 当挡箭牌，或者甩锅给供应商。但埃安这次，没甩锅、没玩文字游戏，承认问题、延质保、包维修、补损失，这套处理方案，说100分就太夸张了，但绝对称得上有担当。当然公告落地只是第一步，后面全国网点能不能执行到位，补贴能不能爽快到账，才是接下来的考验。按我们多年对埃安的观察，企业能做好这套方案落地，肯定是有信心的。说到底，对大多数用户来说，其实最怕的也不是产品出问题，而是出了问题没人担责。埃安能够直面问题、拿出足够诚意和合理的方案解决问题，值得肯定。新能源汽车 新能源大牛说 质保升级落地：从177Ah电池事件看车企的责任应答逻辑