今天或许是2026F1赛史中最“黑”的一幕！法拉利车队汉密尔顿将梅奔车队拉塞尔撞出退赛！正赛虽已结束，但法拉利车队的输不起却惹起了F1车迷重怒！
2026年7月19日，在F1比利时站正赛上，法拉利车队上演了一场或许是故意的“黑手”！
正赛刚发车，在莱斯康布斯弯道，法拉利汉密尔顿走线出现了或许是安排好的一次失控，他的车尾狠狠撞上身旁梅赛德斯车手拉塞尔，将拉塞尔的车直接被撞进砂石区，导致其底盘受损彻底丧失比赛条件，于是拉塞尔首圈便退赛，此战无分。
赛后，轻飘飘的也仅判罚汉密尔顿承担事故全责，追加5秒进站罚时，由此汉密尔顿积分达到159上升到积分榜第二位，但这场极具争议的碰撞，却直接断送拉塞尔追分的全部希望。
万幸的是，梅奔车队杆位出发的安东内利顶住法拉利全场围剿，拿下赛季第六座分站冠军。起步阶段安东内利稳稳守住头名，维斯塔潘紧随其后持续施压，勒克莱尔、汉密尔顿分列三四。
比赛前半程节奏平稳，直到第20圈赛道散落碎片触发虚拟安全车，全场战术天平瞬间反转。安东内利第18圈完成常规一停，而勒克莱尔抓住VSC窗口期进站，省去大量行驶损耗，出站后直接完成对梅奔天才的超越，短暂接管全场领跑位置，法拉利看到主场翻盘曙光。
重回绿旗状态后，安东内利开启极限追击模式。他不断压缩与勒克莱尔的秒差，依托W17强大直线动力，在第34圈凯梅尔长直道激活电力超车模式，干净利落完成超越，重新夺回榜首。
此后勒克莱尔全程紧咬车尾，圈速差距稳定维持在2秒以内，数次尝试尾流反击都被安东内利完美走线封堵，直到冲线也没能完成反超，以1.952秒之差屈居亚军。
维斯塔潘整场比赛发挥稳健，避开所有赛道事故与策略陷阱，守住第三名登上领奖台，终结连续多站机械故障的低迷。
受5秒罚时拖累的汉密尔顿最终第四完赛，皮亚斯特里、哈贾尔、诺里斯依次锁定五至七位。迈凯伦诺里斯虽排位速度顶尖，却因赛前动力单元更换被罚退后十位，全程超车消耗大量轮胎，没能站上领奖台，成为本场一大遗憾。
本站过后积分榜格局彻底重塑，安东内利手握204分遥遥领先，汉密尔顿159分升至次席，仅拿零分的拉塞尔跌至第三，落后队友整整50分。车队积分榜梅赛德斯凭借单场25分大胜进一步拉开与法拉利的差距。
夏休前最后一战尘埃落定，安东内利用一场教科书式胜利奠定半程统治地位，拉塞尔首圈惨剧、法拉利策略翻盘未果、维斯塔潘触底回暖交织成斯帕独有的竞速史诗。
后面长达一个月的夏休窗口期，所有车队都将全力补强硬件与调校，下半赛季的追分反击大戏，才刚刚拉开序幕。【来自懂车帝车友圈】