北京车展上，捷达亮相了一台全新纯电SUV概念车JETTA X，变化确实不小。不光换了能发光的新车标，外观也走起了硬朗的方盒子路线，跟以前那种家用代步车的感觉完全不一样。前脸是封闭式格栅、分体大灯加贯穿灯带，底下还配了越野护板和拖车钩，明显想往轻越野风格靠，瞄准那些周末爱出去玩的年轻家庭。

这车定位10到15万级，正好填补斯柯达退场后的空白。不过这个价位竞争太激烈了，元UP、埃安Y这些车销量都挺稳。捷达的优势是有大众底子和现成的销售渠道，尤其三四线城市好铺开。但短板也明显，很多人印象里捷达还是燃油工具车，新能源这块得重新建立认知，而且智能化到底咋样，还得看量产车实测。
这次JETTA X用了SOA架构，配比亚迪刀片电池，量产版年内推出。总之革新幅度挺大，但市场认不认，还得等真车落地再说。