美欧大型石油公司靠地缘冲突赚取暴利，引发政府强烈不满

受美、以、伊三方冲突刺激，国际油气价格大幅上涨，美欧各大石油巨头二季度有望斩获丰厚利润。这一局面令多国政府倍感棘手，特朗普政府反应尤为激烈，欧洲政界也再度对石油企业的高额利润心生不满。

今年早些时候，美、以两国对伊朗实施打击后，伊朗封锁霍尔木兹海峡航运。数十年来伊朗始终放出相关威胁，此次却是首次付诸行动，国际油价应声暴涨四倍。这一突发冲击直接拉高油气价格，叠加后续原油供给收紧的影响，布伦特原油一度突破每桶 100 美元。尽管本轮油价峰值不及 2022 年，但全球各国当前财政状况普遍弱于四年前，应对压力更为突出。

受这场冲突影响，美国汽油零售价突破每加仑 4 美元，市场警示：若冲突无法快速平息，美国或将迎来经济衰退。特朗普直接将高油价归咎于大型石油企业，指责行业哄抬油价，甚至下令联邦机构开展专项调查。

“原油采购价大幅下跌，可各大石油企业却没有同步下调终端零售油价。原油价格跌得飞快！说白了，消费者正在遭受哄抬物价的盘剥。” 特朗普上月月底在真实社交平台发文称，“我已指示美国司法部立即就此展开调查。汽油降价幅度必须远高于当下所见速度！”

总统接连发布多条措辞强硬的警告，他写道：“燃油零售商必须立刻降价！当前原油仅 68 美元每桶，价格还在持续走低，零售油价明显过高。零售商要尽快响应，做出合乎道义的选择 —— 为广大美国民众下调油价！” 在同一条动态中，特朗普要求燃油零售商将零售价下调至每加仑 2.5 美元左右。

石油行业自然作出辩解：企业并不完全掌控燃油零售定价权，终端油价虽与国际原油价格高度挂钩，但二者涨跌并不同步。权威能源媒体《能源情报》近期刊发专栏，举例说明成品油零售价与原油基准价的联动逻辑：乌克兰无人机持续袭击俄罗斯炼油厂，造成俄罗斯（全球主要燃油出口国）柴油、航空煤油供给收缩，倒逼美国炼油企业增产柴油与航煤。但专栏作者指出，炼油产能总量固定，加大柴油、航煤生产必然挤压汽油产出，进而推高汽油售价。

地缘冲突带来的供应扰动持续推高能源大宗商品价格，油气生产商此番获利，并非自身过错所致。但作为体量庞大、极易被盯上的目标，它们再次成为心怀不满的政客们抨击的对象。

路透社本月上旬援引伦敦证券交易所集团汇总的分析师预测数据称，埃克森美孚二季度调整后净利润预计达 159 亿美元，雪佛龙利润近 100 亿美元；两家石油巨头二季度利润均为一季度的三倍以上。

本周《金融时报》披露了相近预测数据：埃克森美孚二季度净利润预估 190 亿美元，雪佛龙盈利 97 亿美元，两家企业二季度收益均超一季度三倍。这份亮眼业绩将让企业与特朗普直接产生矛盾。特朗普竞选期间曾表态，要依靠这批石油巨头助力美国成为全球能源主导强国。

炼油企业同样成为政界抨击目标。《金融时报》援引标普全球市场财智的预测称，马拉松石油或将录得四年以来最高季度利润；另一头部炼油企业瓦莱罗本季度盈利同样表现强劲，无疑会进一步加深白宫的不满。

《金融时报》引述清晰视野能源咨询董事总经理凯文・布克的表态：“投资者将拿到丰厚回报，各国政府却怒火中烧。本届政府显然希望大选前燃油价格有所回落，但推高油价的是战争，而非石油行业。”

与此同时在欧盟，欧洲议会绿党议员联合提出诉求，要求大型石油企业出资，帮助欧盟打造可抵御热浪的宜居环境，指责化石能源企业靠破坏气候大发横财。议员们发文表示：“五大化石能源巨头必须全额承担改造费用，确保欧盟所有公共建筑与居民住宅，都改造成耐高温、舒适凉爽的宜居空间。”