首先是以本土制造破解关税壁垒，构建供应链护城河，这是最核心的一步。通过在匈牙利建厂、预计2025年底投产，比亚迪不仅将产能直接嵌入欧洲腹地，还能利用欧盟成员国身份实现产品零关税辐射全欧，从根本上规避了最高37.6%的反补贴税压力。同时，高调引入匈牙利前外长西雅尔多加盟，由这位全程推动项目落地的政要亲自负责疏通政策审批和供应链整合的最后一公里，为工厂量产扫清障碍。
在是用顶级体育IP重塑品牌，打破外来者认知，面对欧洲本土品牌的深厚根基，比亚迪选择高举高打。通过赞助巴黎圣日耳曼和曼城等顶级足球俱乐部，它成功将产品嵌入欧洲主流文化，快速建立情感连接。配合腾势Z在英国高达130万元的起售价，借助奔驰同源的“高端基因”和古德伍德速度节等圈层活动，比亚迪正努力打破中国品牌的低端标签。
最后就是从卖车转向建生态，靠技术和基建建立壁垒。比亚迪的策略不止于卖车，而是通过全产业链优势系统性地安营扎寨。它投入近20亿欧元，计划在欧洲建成3000个闪充桩，并配套储能方案解决当地电价痛点。依靠12万名工程师带来的技术迭代速度，以及从中端到高端仰望、腾势的完整产品矩阵，来应对文化差异与高合规门槛的长期挑战。
其成功启示在于：真正的全球化不仅是产品输出，更是人才的深度融合与本地生态的构建。随着欧洲第二工厂进入规划，这套政商资源+本土制造+品牌升维的组合拳，正在改写中国汽车出海的游戏规则。