本田广汽合资续约至2038年 本田中国发布消息称，本田与广汽就双方旗下广汽本田汽车有限公司合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年。

由于本田算是比较早和中国车企合资的全球车企集团，实际上1998年本田和广汽第一次签约计划时间就是30年，从1998年一直到2028年，所以到了2026年确实是应该谈续约的问题。不过最早本田和中国车企的合资非常复杂，整车制造和广汽合资，发动机项目是和东风合资，所以之前需要三方来谈。直到去年广汽本田把东风本田发动机公司的股份收了，广汽本田才是一家完整的合资企业，可以直接广汽和本田来谈。

但是2025年开始，本田在中国市场的燃油车销量一路下跌，电动车事业计划也毫无起色，再加上本田全球在年初也宣布冻结本田全球的电动车计划，回到混动、燃油车上。所以这也给广汽和本田的续约前景蒙上了一层阴影。

不过现在双方已经就这个问题得到了解决，续约了十年，也就是两代车型的周期，这确实也是一个比较合适的周期，不太可能再做30年的长约。毕竟现在汽车行业发展很快，全球车企集团要如何应对未来十年的变化是没有准确答案的，所以前30年是本田拖着广汽走，那么后面12年双方算是携手前行、共同探索。

目前来看，本田全新一代的燃油车和混合动力车型已经箭在弦上，全新冠道、中期大改款雅阁，还有基于全新思域的“型格”这些车型应该会陆续上市。而本田也说要将中国的技术标准和成本优势导入全球体系，因此双方未来五年的合作还是比较稳固的，至少有一个共识。至于广汽能不能帮助本田完成新能源转型，那就还要看本田会从广汽拿到什么样的资源。

值得一提的是，这次本田和广汽的续约也算给后面的合资车企打了一个样，十年续约期捆绑没有那么紧，比如大众和上汽就续约到了2040年，大概是15年左右。这可能会成为之后陆续到期续约的一个标准，上汽和通用现在也还等着续约，估计也会是这样的周期。

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