以前买车是“混得好”的招牌，现在中年人算完账直接摆手——不是不想开，是一年养车花1万4，够给孩子报俩兴趣班，再加父母一套全身体检。
车价的确是被打下来了不少，几万块就能提到一辆挺像样的家用车，可到了40岁上下的这拨人却反倒不那么愿意去掏这个钱了。
裸车是便宜了的，可养起车来却是真的狠，油费、保险、保养加上停车费，林林总总一年下来最少也得花到1.4万块，而30岁以下年轻人买车的比例正在持续往上走，40到50岁这群人的购车意愿反而掉头向下，有意思的是，这拨人不是口袋里没钱，而是把另一笔账给算清楚了。
一台价值10万块钱的车子，落地就会打个八折，开上3年保值率能到60%就已经算不错了，等于每年都要白白亏掉1万多块，房贷还得按月还着，娃的钢琴课也刚把费用续上，爸妈那边一年一度的体检更得安排妥当，这时候再把一大笔钱塞进一个天天都在掉价的铁皮壳子里，怎么想都觉得不划算呢。
再说现在一二线城市里的地铁和公交网络都通到了家门口，平时上班坐个地铁比开车还要快，周末带着孩子出去玩儿叫个网约车就能直接给送到商场门口，一年到头打车钱满打满算也就5000块，可要是自己开车出去还得满世界地去找车位停，这不是给自己找麻烦嘛。
40岁的人算是活明白了的，朋友圈子里处得好不好看的是人品和多年的交情，生意上的合作伙伴看的是你有没有真本事和信誉，根本没人会因为你是开着一辆什么样的车就高看你一眼的，为了那么点面子去硬撑一台车，真不如把省下来的钱拿去带家人吃顿好的或者存着以备不时之需。
所以现在中年人买车就3句话，合适的才肯去买、划算的才愿意去看、能不买的时候就真不买了，二手车行不行呢，行的呀，电车行不行呢，更行了，可要是非买不可的呢，那就算了吧。
说到底了车就是个代步的工具罢了，它可不是什么人生的评分表，以前那会儿是被消费主义推着往前走的，现在可不一样了，大家都学会拽着自己的钱包往回拉了。
不是不爱车了呀，是觉得为了一个4个轮子的东西把自己搞得紧巴巴的日子过得憋屈，那可真是不值当的。
日子是过给自己看的，又不是过给别人看的，人到了中年最大的那份体面，真的不是看你开的是什么车，而是家里头有事儿的时候你能拿得出钱来，心里头不慌，这才是咱们中国人最朴素也最实在的活法——量入为出，稳稳当当的，把日子给过踏实了，那可比啥都强。
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