NVH是藏在车身之下的“隐形内功”，也是区分豪华和普通家用车的分水岭，它考验的是车企系统性的工程整合能力，而非单点配置的叠加。面对大尺寸SUV先天风噪、路噪更大的难题，蔚来ES9选择从开发源头入手，通过上千轮仿真和风洞迭代优化气动表现，升级全车密封结构，配合车身空腔发泡与底盘隔振结构完成被动降噪。再用全域传感的ARNC主动降噪系统做二次补偿，最后打磨细小零部件的运转声。整套体系化的调校思路，也在第三方实测中得到验证，证明旗舰新能源的豪华，正在从看得见的内饰，延伸到听得到的座舱质感之中。一起加电