我没想到奕境X9居然还是成都制造的。

我在成都待了有差不多五六年，在我离开成都回广东的那一年，成都是国民家轿的产地，也可以生产北欧豪华车，还是两家新造车势力最早的生产基地。

但像奕境 X9 这样，东风汽车与华为乾崑全栈原生共创、智能化拉满的9系家庭旗舰SUV，在成都汽车产业发展历程里，还是头一例。

生产这种车的难度是非常大的。

旗舰SUV顾名思义，是整个车系最顶级的存在，配置是最豪华的，科技也是最先进的，安全性也是最好的。

比如奕境X9在5.3米长度的旗舰级体量下，还塞进了2400MPa超强钢车身材料——这比同级别9系SUV普遍采用的2000MPa高了20%。这还没完，整车高强度钢和铝合金占比超过92%，电池底部还有三层防弹装甲。

新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达——华为乾崑智驾累计超 120 亿公里路测验证，是业内公认高阶智驾标杆。

座舱首批搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace6以及双17.2英寸蝶羽双联屏，后排也有柔光吸顶屏，无论是科技还是空间还是定位，都是妥妥的顶级旗舰水平。

说这么多并不是堆配置，核心是想聊透量产背后的关键逻辑：

整车智能化配置规格拉满，对本地产业链配套要求极高，而成都恰好拥有完善成熟的汽车产业集群，足以支撑高端智能旗舰车型落地量产。

也正因如此，奕境 X9 才能以成熟完整的产品姿态顺利下线——东风有成熟的造车经验，华为有顶级科技赋能，成都有丰富的生产配套。硬件和软件都能突破同级别天花板。

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