2026年上半年，巴拿马爆发大规模船舶退籍浪潮，航运数据显示累计642艘船舶转出巴拿马船籍，行业形势急剧恶化。仅6月，就有264艘万吨级以上商船更换船旗，环比5月增幅达47%；半年内该国在册船队总吨位缩水4.8%，创下2006年有统计以来的最大跌幅。

船籍注册产业是巴拿马重要经济支柱，大量船东集体换旗，直接造成注册费收入锐减，动摇本国航运根基。市场流失的压力之下，巴拿马迅速派出海事代表团来华磋商，核心诉求便是推进中巴海运协定续签。

现行海运协定即将到期，一旦未能顺利续约，悬挂巴拿马旗的船舶将失去中国港口吨税折扣、优先通关、港口规费优惠等一系列最惠国待遇，会进一步削弱巴拿马船籍对全球船东的吸引力，加速船舶外流。

此番紧急访华，足以看出巴拿马的焦灼。持续扩大的退籍潮已经敲响警钟，能否通过谈判稳住对华航运优惠、缓解船东外流趋势，将直接决定巴拿马方便旗产业后续的生存空间。