伊朗传来不幸的消息！7月18日，伊朗外长阿拉格齐突然宣布了一件让人揪心的事，美军在17日凌晨，对伊朗南部霍尔木兹甘省的6座桥梁发动了袭击。这些桥梁为什么会成为目标？答案藏在地图上。班达尔哈米尔位于霍尔木兹海峡沿岸，向东连接伊朗主要港口阿巴斯港，向北可通往伊朗中部地区

爆炸过后，最先停下来的不是军车，而是普通人的生活。7月17日凌晨，伊朗南部霍尔木兹甘省多条交通线路遭到空袭。
伊朗方面随后通报，6座桥梁受损，袭击造成8人死亡、19人受伤。部分路段无法通车，铁路运输也受到影响。
阿拉格齐在7月18日公开回应时提到，班达尔哈米尔一座桥遇袭时，有当地村民正在桥上通行。为什么偏偏是这些桥？
打开地图就能发现，班达尔哈米尔位于阿巴斯港以西，这里的沿海道路向东连接阿巴斯港，向北则能接入通往拉尔、克尔曼及伊朗中部的交通网络。阿巴斯港既是伊朗主要商业港口，也与伊朗海上力量和南部物资调配密切相关。
道路和铁路一旦受阻，港口卸下来的货物就难以及时运往内陆。美方的考虑并不难理解：与其只打击一辆车、一处仓库，不如破坏运输节点，让整条补给线变慢。
美国中央司令部在7月17日发布的通报中称，当晚行动打击了监视设施、军事后勤基础设施、地下武器储存点和海上作战能力，但没有公布每座桥梁的具体用途。问题在于，桥梁不是封闭的军事基地。

每天通过这些通道的，还有救护车、食品运输车、客运车辆和往返港口的工人。桥面被炸断后，军队确实要绕路，可老百姓也一样要绕。
对一座港口城市来说，交通中断会产生连锁反应。货车排队时间增加，易腐食品可能延误，燃料和生活用品运费上涨，医院转运病人的距离也可能变长。
桥梁本身或许能较快抢修，但铁路、隧道、电力和供水系统如果接连受损，恢复就不会那么简单。事情并没有停在这6座桥上。

7月18日至19日，美军继续在锡里克、哈吉阿巴德、阿巴斯港和格什姆岛附近发动打击。美国中央司令部称，第八轮夜间行动针对伊朗沿海监视、防空、海上作战以及导弹和无人机储存设施。
伊朗媒体则称，部分桥梁、隧道、电力和海水淡化设施遭到破坏。伊朗的反击也在向周边扩散。
科威特、巴林和约旦先后报告遭遇导弹或无人机袭击，科威特一处发电及海水淡化设施和石油设施受损。美方还宣布，约旦境内一处基地遇袭后，两名美军人员死亡，另有一人失踪。
原本集中在伊朗境内的战火，已经开始冲击海湾国家的供电、供水和安全体系。霍尔木兹海峡又给这场冲突加上了一根更危险的导火索。
战前，全球大约五分之一的石油供应经过这里。近期航运量下降，一些油轮关闭定位设备，另一些船只选择等待。
桥梁在伊朗境内被炸，最终增加的保险费、运费和能源成本，却可能由世界各地的企业和消费者承担。桥梁能运送军事物资，也承载普通人的工作、就医和生活；海水淡化厂能够给军事基地供水，更关系到数百万居民能否喝上水。
若只强调设施可能具有军事用途，却忽略它对平民社会的重要性，目标范围就会越扩越大。我认为，美方打击交通网络，确实可能在短期内增加伊朗的调度成本，但这不等于能够迫使伊朗迅速退让。
伊朗扩大对海湾地区目标的报复，同样可以抬高美国的代价，却也会让周边国家承受原本不属于它们的损失。双方都能解释自己的军事逻辑，可这些逻辑叠加起来，并不会自动产生和平，只会形成一轮接一轮的报复。