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关于“消失的理想”,最大的赢家是那个理想L9车主,最大的输家肯定是理想。这台车从

关于“消失的理想”,最大的赢家是那个理想L9车主,最大的输家肯定是理想。

这台车从利率29%的违规二次抵押开始,就决定了车主对这辆车失去控制权。如果你身边认识这种财务接近破产、拆东墙补西墙、各种小额贷都撸过一边的人,你会发现他们什么都敢干,道德、面子什么的都是狗屁。

通过这次事件,灰产中间商和违规贷款曝了光,为了以后还能干灰色的事,大概率不会四期摆列追求这个车主,也就是说,这个车主财务问题一下子解决了一大部分。所以说,他是赢家,他什么都没干,只是装模作样讲了个真真假假的故事。

理想在这波舆情中,没做错什么,甚至都一脸茫然,就被带了节奏。

问题的关键是什么?关键在于,拜托了飞哥的所谓“调查”真的是为了调查吗?还好巧不巧的在理想新车上市的时候发酵?一个漏洞百出的故事,为什么能堂而皇之的剪辑成“为民请命”的视频?外人肯定不清楚,汽车行业的都大概齐知道咋回事。

理想的法务如果没有动作,以后还有什么脸在行业里混?