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最近听到个消息,智己有经销商退网了。乍一听挺惊悚的,但细想想,这何尝不是汽车行业

最近听到个消息,智己有经销商退网了。乍一听挺惊悚的,但细想想,这何尝不是汽车行业"不进步就被淘汰"的残酷注脚?

说实话,智己的车不差——灵蜥底盘、后轮转向、准900V平台,底盘扎实得一批,开起来是真舒服。但问题是:消费者买车是奔着"信念"去的。

你看人家其他新能源车,哪个没个响亮的口号?

理想说"移动的家",主打舒适;

蔚来讲"用户企业",主打服务;

问界喊"遥遥领先",主打智驾;

小米SU7直接"人车家全生态",主打生态。

智己呢?你找得出一句让人记住的"买车理由"吗?

我问过一个买了智己的朋友:"你为啥选这车?"
你猜他怎么说?
"我就看中这个半幅方向盘,造型独特,吸睛, futuristic(未来感),喜欢。"

对,就因为一个方向盘,买了二十多万的车。不是灵蜥底盘,不是后轮转向,不是智驾,就是一个半幅方向盘。

这说明了什么?
说明智己缺了一样东西——把工程师的语言,翻译成消费者能听懂、能共鸣的"品牌信念"。

车是好车,但好车和"让人想买的车"之间,差了一个"讲故事的人"。

没有这个故事,车再硬,也硬不过市场的选择。最后只能从一个"技术包裹",变成一个"卖不动的包袱"。
可惜了。

但愿智己能补上这一课。