特斯拉FSD来了，华为最开心？
如果特斯拉号称满血版的FSD进入国内谁最开心？我看了一段视频采访，李文广的嘴角已经比AK还难压了。先看视频。
其实我的回答一直是一致的，我们其实特别欢迎它早点进来。有没有人好奇李文广是谁？他是华为乾坤智驾解决方案总裁，也就是华为ADS是他带领团队一手打造的。
为什么李文广这么高兴？因为国内的智驾市场体量摆在这，完全装得下特斯拉和华为两大智驾玩家一起分蛋糕。对于华为来说，特斯拉进来之后反而是帮着他在宣传智驾多有价值，这一波对华为来说是纯赚。而且李文广这段话特别值得琢磨。
·第一个原因，我们也想关注产品尽快进步，再同场竞技这样不更好吗？这样有哪些不如了就赶快改进学习，这样进步得会更快。
·第二个原因，很重要的就是他推的这种商业模式现在基本也有订阅，但在国内可能还做不到这点，现在订阅的很少。所以特斯拉进来以后推这种模式，如果跑得又比他好，价格又比它低，凭什么不能够收的比它高？
所以你认为今后的智能驾驶或者高阶智驾的方式稳定点，就是走订阅，必然会走订阅，本质上应该是李文广这段话。我给你总结一下干货，特斯拉如果技术有亮点比华为强，大家可以互相学习进步。要是特斯拉的技术不如华为，它也有值得华为学习的地方。
商业模式就看看两者定价的差距。特斯拉残血版的智驾敢卖64000，华为ADS多少钱？32000，首任车主在优惠期内还能优惠20000，最终12000到手。凭什么特斯拉能卖这么贵？华为难道就不能卖这么贵吗？如果华为证明自己比它行了，这个价格是不是也可以上去？
还有特斯拉推出包月制在国外，在国内也要引进，据说是699每个月。如果华为证明自己比他强，你猜接下来会发生什么？相对而言，有些品牌是怎么宣传的？论智驾特斯拉才是这个，特斯拉才是世界第一。我要努力对标特斯拉，我要做第二。总之就是洋人之下我最强。
这些品牌都是谁？在弹幕里打一下。现在特斯拉所谓的满血版FSD还没正式落地，这些品牌怎么吹都行。如果万一满血版FSD本尊来了，会发生什么事情？你们这些天天说自己排第二的，万一要是比特斯拉差很多很多怎么办？就算是真的能做到技术差不多，既然都说特斯拉厉害了，洋人之下你第二，洋人来了为什么不直接买特斯拉？我买你干什么？到时候面对这个尴尬场面，我相信也会有很多乐子可以看的。
所以别看有些品牌，有些人嘴上说特斯拉特别厉害等等的，实际上跟华为完全不一样，最不希望看到的就是特斯拉的满血版FSD进入中国，你说是不是这么回事？