以前买smart，很多人看重的是“奔驰旗下的小车”。

但今天，年轻消费者愿意为一个车标买单的时代正在过去。

当十几万元国产新能源车已经拥有大屏、智能助手、高阶辅助驾驶甚至城市NOA时，传统品牌必须重新思考自己的优势在哪里。

全新smart精灵1号升级国产智能方案，其实释放了一个信号：

连拥有豪华品牌背景的smart，也需要借助中国智能汽车产业链来提升竞争力。

这不是谁取代谁，而是汽车产业话语权正在发生变化。

未来，豪华品牌可能依然掌握设计、品牌和全球影响力，但智能化体验的竞争，中国企业已经站到了非常核心的位置。

汽车智能化这场战争，中国供应链已经从参与者变成了规则制定者。汽场全开大v聊车