北京出台共享电单车新规！未满 16 岁禁止骑行，充电场地必须全天监控

2026 年 7 月 14 日，北京市交通委正式施行新版共享单车运营管理办法，首次把共享电动自行车纳入统一监管，两条硬性安全要求引发市民广泛关注：未满 16 周岁人群无法租用共享电单车，所有集中充电站点必须配齐 24 小时不间断监控设备，从骑行、储能两大环节筑牢安全防线。

此次新规出台前，北京仅在房山、怀柔、门头沟、平谷四区试点投放共享电单车，投放总量上限一万台，中心城区暂不开放新增投放。过去未成年人借用账号骑行、充电仓电池起火隐患，是交管、消防部门日常巡查发现的高频问题，也是本次新规重点整治方向。

针对未成年人骑行管控，文件明确运营平台不得向 16 岁以下用户提供用车服务。企业必须上线实名认证加人脸识别双重核验机制，注册、开锁环节自动校验年龄，系统直接拦截未成年账号；车身、小程序首页还要张贴醒目提示，线下运维人员遇到未成年人用车要及时劝阻，从技术和人工两方面堵住违规骑行漏洞，减少青少年交通事故风险。

电池消防安全同样划出严格红线。所有共享电单车集中充电、换电场地，充储电柜需通过国家强制安全认证，场地内全程开启 24 小时监控，设备同步实时采集电流、电压、电池温度数据，信息统一接入市级监管平台。监管部门会联合城管、消防定期抽查站点，一旦出现监控缺失、电池堆积违规存放，会对运营企业下达整改通知。同时要求商家定期抽检电池健康度，报废电池闭环回收处理，杜绝热失控起火隐患。

除此之外，新规还补充多项配套标准，上路车辆必须悬挂专用号牌、随车配备安全头盔，车辆完好率不能低于 95%；企业投放车辆、增减投放区域，都要提前向交通部门备案，违规跨区投放、乱停乱放将被限制投放额度。

截至 7 月 20 日，市内多家共享出行企业已经完成系统升级，充电站点监控设备加装工作同步推进。交通部门表示，后续会持续开展路面巡查与场站检查，兼顾市民短途出行便利与公共安全。不少家长对此政策表示支持，认为能有效避免孩子私自骑共享电单车出行，消除出行安全顾虑。


信息来源：北京市交通委员会官网、新京报