奕境X9内饰官图发布，首台量产车下线：东风和华为的“全栈原生共创”交卷了
 
老铁们，7月20日，奕境X9首台量产车在成都工厂下线，内饰官图也同步发布了。
 
这台车是东风和华为“全栈原生共创”模式的第一台车。奕境品牌总经理曾清林说得挺直白——“不是简单的外挂式合作，而是双方从底层就深度绑定，联合定义、联合开发、联合办公、联合营销”。
 
先说座舱。 X9首次公开的内饰，核心是首发17.2英寸蝶羽双联屏，主副驾互不干扰，还带云晰柔光技术削弱反光。中控扶手箱四个杯架，二排有吸顶屏，前排座椅可装小桌板，首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，还配了HUAWEI XSCENE车载激光投影，支持“一机五投”。
 
再说安全。 奕境X9首创“天穹智盾”安全架构，覆盖智驾、主动、被动、电池、营救、健康六大维度。车身用2400MPa超高强度钢，铝合金和高强钢占比超92%，三层防弹装甲电池。全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路激光雷达，已完成暗夜极限实测，14cm低矮障碍物也能识别。
 
尺寸方面， 5301×2015×1820mm，轴距3120mm，大六座布局。7月25日启动X-CLUB车主俱乐部招募，首期限量1000席。新车预计三季度上市交付，9月开启全国交付。
 
说白了，奕境X9对东风和华为的意义，不只是一台新车，而是“全栈原生共创”模式能不能跑通的一次检验。华为乾崑最新的六大解决方案全部上车，从智驾到座舱到底盘到通信全栈打通。双方团队投入超5000人，开发周期超过三年，联合决策机制下反复迭代打磨。技术堆料堆到位了，就看上市后的产品力能不能真正打动家庭用户了。【来自懂车帝车友圈】