当地时间 7 月 16 日，比亚迪巴西卡马萨里工厂同步迎来两项重要发展里程碑。
第一项里程碑：工厂第 10 万辆新能源汽车——海鸥，正式下线！
从投产到十万台整车下线，工厂仅用短短数月完成产能爬坡。这份量产速度，直观体现出比亚迪海外本地化制造体系的成熟度。稳定运转的整车产线、适配南美市场的海鸥车型稳定走量，以及持续完善的本地零部件配套，是支撑这个速度不可或缺的因素。
第二项里程碑：工厂在岗员工规模突破 5500 人！
本次入职的第 5500 名本地员工埃德内伊，见证过当地传统车企产能萎缩、工业园区活力下滑的阶段。在他看来，比亚迪工厂落地，重新激活了片区的产业氛围，也给当地普通人带来长期稳定的工作机会。海外工厂的价值不仅仅在于本土造车，还能够持续吸纳本地劳动力、培育本土产业人才，是产业落地附带的切实社会效益，也是比亚迪一直追求的社会责任。
比亚迪巴西分公司总经理李铁，明确了卡马萨里工厂长期发展方向，即面向拉美市场的现代化新能源工业基地。
后续落地规划分为两个方向，一是持续释放产能，搭建完整本地供应链；二是持续拓展属地就业岗位，依靠新能源产业推动巴西交通绿色升级。
从海外产能维度看，比亚迪海外建厂、本地造车的模式已经完全跑通。这座工厂不只为巴西本土供货，同时承接南美多国出口订单，是品牌布局南美市场的核心支点，后续产能还有持续提升的空间。
从产业合作维度看，这套出海制造模式兼顾企业发展与当地民生，是下一个阶段中国车企出海必不可少的方式。
相比整车出口和简单的SKD/CKD模式，比亚迪选择同步推进整车生产、本地用工、产业链配套建设，把企业全球化扩张的产能优势，转化为当地产业升级、居民增收、低碳转型的长期助力。
比亚迪的巴西模式，也给国内新能源车企出海提供了可参考的思路，深耕区域本土市场，同步兼顾产能、就业、产业链协同，才能在海外市场实现长期稳定发展。当下南美新能源市场竞争正在升温，比亚迪巴西工厂后续的产能释放、市场表现，值得行业持续观察。
