7月17日晚间，国航、深航、海航三家航司同步发布购机公告，合计向空客采购95架飞机，目录价约178亿美元。拆解一下这笔订单：国航15架A350-900（远程洲际），目录价约60.9亿美元；深航40架A320NEO（国内干线），目录价约63.5亿美元；海航40架A320NEO（替换老旧运力），目录价约53.6亿美元。交付集中在2028-2032年。几个数据值得注意：自2025年底以来，中国航司已累计向空客下单476架，目录总价逼近千亿美元。而同期，波音未获得国内航司任何新订单。宽体机方面，国航选A350-900而非波音787，东航选A330neo而非787——远程宽体机市场空客同样在碾压。波音不是没有牌打，737 MAX产能爬坡和787质量问题的后遗症还在消化。但在"用脚投票"的中国市场，时间窗口正在关闭。来源：国航/海航控股公告、深圳商报