你咬牙花20万买的车，一年到头大部分时间都是在车位上吃灰的，这哪是提升了什么生活品质，这分明就是请了个“活祖宗”回来供着的。
很多人会觉得买车也就是付个首付、再还个月供的事，但车子本身会是个无底洞的，保险、油费、保养、停车、维修，样样都是要从你工资卡里往外不断抽钱的。
给你算笔实在账，一辆15万的车要是开上15年的话，每年购车成本摊下来会是1万块，再加上3000块的保险和每个月800块的油费，这就已经是2万4的硬性支出了，这还没算上保养、停车和罚款这些额外开销的。
更扎心的是，这笔钱如果是存到银行里，按2%的利息算一年还能赚回来3000块，可买车的话一进一出就相当于每年净亏了2万7，对于年收入10万的家庭来说，这已经相当于大半年的积蓄就这么没了。
买车之前的想象总是会很美的，通勤方便了、周末能自驾了、说走就能走了，但现实情况是地铁、公交和网约车都越来越方便，你最后会发现车子最大的用处也就是过年回趟老家而已。
年轻人工作日都忙成狗了，周末只想在家里躺着，车子除了能给你增加找车位的烦恼之外，真正能把车“用出价值”来的时间其实是少得可怜的。
更别提很多家庭身上还背着房贷呢，工资到账就得先还两贷，剩下的钱还要养孩子、管老人，生活品质会直接被打了对折的。
汽车还是一种持续贬值的消耗品，开出4S店的那一刻它就打了八折了，三年之后价值可能就只剩下一半了，你一边在还着月供一边看着车子在掉价，这种越开越亏的感觉谁开谁心里清楚。
最容易踩的坑其实就是面子，看不上普通车子非要攒钱上奔驰宝马，聚会上确实能换来几句夸赞，但你在还月供的时候那些夸你的人可不会替你分担一分钱的。
今天92号汽油每升是下调了0.41元，加满一箱油能省个20块，但说句实在话，油价降的这么一点跟保险、停车、保养和折旧这些大账比起来的话，真的是杯水车薪的。
当然了，有些家庭确实也是必须得买的，比如做生意需要撑门面、住在郊区公共交通不方便、或者经常要接送老人孩子的，这种时候车子就是工具，买了能提升效率，该买就得买。
但除了这些情况之外，普通人家真得要想清楚，你买的到底会是方便还是虚荣呢？
普通老百姓过日子讲究的是手有余粮心里才不慌，为了一个代步工具就把自己逼得喘不过气来，这真的不值当的。
车子应该是为人服务的，而不是人为了车子去服务，那些劝你“一步到位”的人是不会替你付一分钱月供的。
省下这笔钱来改善改善伙食、带家人出去吃几顿好的、给孩子多报个兴趣班，哪样不比停在地库里的那堆铁疙瘩要实在得多呢？
日子终究是自己过出来的，不是拿给别人看的，踏踏实实的比什么都强。【来自懂车帝车友圈】