皮亚斯特里的匈牙利遗憾：一次策略赌博与冠军擦肩而过
当奥斯卡·皮亚斯特里在匈牙利大奖赛的最后一圈冲过终点线时，他的心情一定比亨格罗宁午后的阳光还要复杂。第二名，这个成绩本身并不糟糕，但对于一位志在争夺世界冠军的车手来说，眼睁睁看着到手的胜利在最后时刻溜走，总归需要一些时间来消化。
整场比赛的转折点，出现在迈凯伦车队的一次临场策略调整上。皮亚斯特里的队友兰多·诺里斯在比赛初期失去竞争力后，车队决定让他从两停策略改为一停。这个看似被动的改变，却因为在比赛末段轮胎管理得当，意外地让他得以留在领先集团。而诺里斯在比赛后半段的长距离速度，让原本领跑的皮亚斯特里陷入了必须完成超越才能获胜的境地。
皮亚斯特里在赛后接受采访时坦承，诺里斯改变策略的决定让他“非常惊讶”。“在那种情况下，他没什么可输的，所以这是一个巨大的意外。”澳大利亚人这样描述道。随后，皮亚斯特里在第69圈，也就是比赛倒数第三圈，在1号弯尝试了一次攻击，但这次超车未果——他从太远的距离发动进攻，入弯时失去了对赛车的完全控制，不得不放弃。
皮亚斯特里解释说，当时他感觉自己必须抓住那一次机会。“我觉得我需要再接近零点几秒才能完成超越，那需要兰多犯个错误才行。那是我最好的机会，你永远不想把希望寄托在下一圈——因为下一圈可能永远来不了。”然而在亨格罗宁这条以超车难度著称的赛道上，强行进攻往往意味着巨大的风险。
这次与冠军失之交臂，让皮亚斯特里在车手积分榜上的领先优势缩小到了只有9分。值得注意的是，这位二年级车手目前正处在一个微妙的阶段——他承认自己需要“重新调整”，并反思“去年的这个时候我在哪里”。这显然是对压力的一种回应，也是成长中的年轻车手必须经历的课题。
尽管如此，皮亚斯特里还是保持着职业的态度。他在采访的最后感谢了车队的努力，表示整周赛车的感觉都很好。现在，随着夏休期的到来，他终于可以暂时放下方向盘，去消化这场让人遗憾的比赛。正如他所说：“这次运气没有站在我们这边，但下半赛季还长着呢。”而对于迈凯伦来说，如何在两位实力相近的车手之间平衡策略，避免再次出现“惊人的意外”，将是他们在假期中需要认真思考的问题。【来自懂车帝车友圈】