阿隆索的匈牙利“最佳周末”：当第五名也值得庆祝
费尔南多·阿隆索走出赛车时脸上的笑容，已经说明了一切。在匈牙利大奖赛上以第五名完赛，对于一位两届世界冠军来说，听起来或许并不惊天动地，但对于经历了半个赛季挣扎的阿斯顿·马丁和阿隆索本人而言，这无疑是一个值得铭记的“最佳周末”。
“几乎就发生了，”阿隆索在赛后谈到那个一度接近的领奖台机会时说道，“但那些好事从来轮不到我。”他指的是比赛中段，前方诺里斯、皮亚斯特里、拉塞尔和勒克莱尔之间发生的激烈缠斗，如果其中任何一次碰撞演变成事故，第五名就可能变成第三名。但阿隆索对此看得很开，因为他清楚，这个第五名的含金量已经足够高——这是他本赛季迄今为止的最佳战绩。
回顾整个周末，阿隆索的驾驶堪称大师级表演。比赛初期，他在1号弯勇敢地超越了一台迈凯伦，并对乔治·拉塞尔发起攻击，那段“外-内-外”的连续弯道缠斗让人依稀看到了那个巅峰时期的阿隆索。他赛后略带调侃地承认：“在反光镜里看到一台迈凯伦，哪怕只有一圈，也让人激动。”这既是对自己速度的肯定，也是对迈凯伦赛车强大实力的侧面反映。
但更令人印象深刻的是他的轮胎管理。阿隆索用中性胎跑了整整40圈，这个距离在亨格罗宁这条以高磨损著称的赛道上几乎不可思议。他解释说，车队在比赛中成功控制了与后方加布里埃尔·博托莱托的距离，并且观察到维斯塔潘采用两停策略后依然无法超越劳森，从而判断自己可以安全地以一停策略跑完比赛。“我们控制了节奏，其他人把轮胎用得太狠了，”阿隆索总结道。
这个第五名来得并不容易。一周前在斯帕，阿斯顿·马丁在排位赛中包揽了最后两名，车队上下士气低落。阿隆索承认自己当时“有疑虑，也有一点担心”。然而亨格罗宁的一切都变了。他无法解释这种翻天覆地的变化具体来自哪里——是新前翼的效果，还是赛道特性使然，又或者是调校终于找对了方向？
对于下半赛季，阿隆索保持着谨慎的乐观。“这不是我们期望的上半赛季，我们在很多比赛中缺乏竞争力，还在摩纳哥和迈阿密犯了错误，因此损失了10到15分。希望我们能避免这些，因为赛车本身应该更有竞争力。”他同时强调，车队必须弄明白为什么在亨格罗宁如此强势，以便将这种表现复制到未来的比赛中。
在夏休期到来之前，这个第五名给阿隆索和阿斯顿·马丁注入了急需的信心。或许正如他所说，下半赛季会有两三次机会——而他要做的，就是像在匈牙利这样，在机会来临时牢牢抓住。【来自懂车帝车友圈】