最近某品牌电池爆雷事件震惊群众，买车一定要先选电车池才是王道，再不要追求所谓的性价比，是砍掉电池的成本投入换来的！

当第一批搭载低成本电芯的车辆陆续出保，电池鼓包、续航跳水、4S店扯皮，各种借口不给换的问题集中爆发，性价比瞬间成了最大的智商税。

广某汽车的今天，就是某些车企的明天。危机从来不是突然降临的，是在你决定用二三线供应商压成本的那一刻就种下了。

反观最近上市东风猛士M817非常明智的全系标配宁德时代骁遥超级增混越野专用电池，是双方针对硬派越野场景联合定制开发的产品线。[赞]

央企军工底子的猛士M817搭载华为乾崑ADS5全域智驾，首创越野NCA功能，打破传统硬派越野“只会越野、城市难开”的痛点。896线激光雷达兼顾城市通勤、山野穿越，让大块头拥有细腻智能，树立30万级智能越野标杆，直接筑牢东风高端新能源差异化优势，摆脱同质化家电式造车标签。

62.52kWh大电池搭配84L油箱，CLTC综合续航可达1450km；日常通勤纯电模式可覆盖5天通勤，长途穿越不用频繁补油补电，馈电油耗低至6.99L/100km。配套整车智能能量管理系统：沙地、陡坡脱困时瞬时满功率输出，不会限功率；高速巡航、长距离穿越可智能反向补电，稳定维持高电量；搭配2挡DHT混动架构，兼顾城市纯电静谧与越野强动力输出，完美解决硬派新能源越野“电池怕造、续航缩水”的行业痛点。